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Absorption des chocs IP67 de roues d'entraînement de robot de moteur de l'alliage d'aluminium 750W

Absorption des chocs IP67 de roues d'entraînement de robot de moteur de l'alliage d'aluminium 750W

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    roues d'entraînement du robot 750W

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    Roues d'entraînement du robot IP67

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    roue d'entraînement du moteur 750W

  • Caractéristique
    Anti-déflagrant
  • Puissance
    750W
  • Tension
    DC48/AC220V
  • Frein
    48V 8Nm
  • Environnement
    Explosif et à hautes températures
  • Fonction
    Absorption des chocs
  • Classe de protection
    IP67
  • Matériel
    Alliage en acier et d'aluminium
  • Lieu d'origine
    Guangzhou, Chine
  • Nom de marque
    ZHLUN
  • Certification
    ISO9001
  • Numéro de modèle
    ZL-B26
  • Quantité de commande min
    Négociable
  • Prix
    Negotiable
  • Détails d'emballage
    Emballage : Boîte en bois
  • Délai de livraison
    25 jours
  • Conditions de paiement
    L/C, T/T, Western Union
  • Capacité d'approvisionnement
    1000 morceaux par mois

Absorption des chocs IP67 de roues d'entraînement de robot de moteur de l'alliage d'aluminium 750W

 

Roues d'entraînement de moteur avec les moteurs anti-déflagrants pour manipuler les matériaux inflammables et explosifs

 

 

 

Des moteurs anti-déflagrants peuvent être utilisés dans les endroits inflammables et explosifs. On ne permet pas des feux d'artifice dans les endroits inflammables et explosifs. Dans ces endroits, vous pouvez habituellement voir le signe de l'interdiction du feu.Absorption des chocs IP67 de roues d'entraînement de robot de moteur de l'alliage d'aluminium 750W 0

 

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1. Le mode anti-déflagrant habituellement utilisé pour les moteurs anti-déflagrants est anti-déflagrant, et sa structure est différente de celle des moteurs utilisés dans les environnements ordinaires. Elle empêche le gaz et la poussière de l'extérieur du moteur d'écrire la structure du moteur, ou à l'intérieur du moteur en dépit d'entrer dans le moteur. En cas d'un feu de court-circuit, la flamme ne sera pas émise au en dehors de l'enveloppe pour mettre à feu des combustibles. Le gaz et la poussière sont présents dans l'environnement environnant.

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2. Les moteurs anti-déflagrants ne produisent pas des étincelles lors du fonctionnement. Des clôtures anti-déflagrantes sont employées pour séparer les composants électriques des mélanges détonants environnants pour éviter des étincelles, des arcs et des températures dangereuses. Cependant, l'enveloppe n'est pas scellée, et le mélange détonant environnant peut entrer dans le moteur par l'espace entre les surfaces communes des diverses parties de l'enveloppe.

 

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3. Il peut éclater une fois exposé aux sources d'allumage telles que des étincelles, des arcs, et dangereusement des hautes températures. Actuellement, l'enveloppe ignifuge du moteur sera non seulement endommagée ou déformée, mais également la flamme d'explosion ou l'à gaz chaud traversera l'espace entre les surfaces communes. Quand éteint, il ne mettra pas à feu le mélange détonant environnant.

(1) des moteurs anti-déflagrants peuvent être divisés en moteurs asynchrones anti-déflagrants, moteurs synchrones anti-déflagrants et moteurs anti-déflagrants de C.C selon le principe de moteur.

 

(2) des moteurs anti-déflagrants peuvent être divisés en moteurs anti-déflagrants, moteurs accrus de sécurité, moteurs de pression positive, non-étincelant des moteurs et des moteurs antipoussière selon le principe d'anti-déflagrant.

 

Table de paramètre de atténuation anti-déflagrante de série du volant B26
Nom Unité Valeur
Taille d'installation Millimètre 260/270
Diamètre de roue Millimètre 180/200
Course de tampon Millimètre ±30mm
Atténuation de la pression Kilogramme 50-300
Rapport de vitesse /

1h17/1h28/1h30/

1h42/1:75/1:90

Vitesse M/MIN 20-100
Charge maximum Kilogramme 1000
Moteur de traction W 100-2000
Moteur de direction W 50-400
Rapport de direction /

1h20/1h24/1h28/1h30/

1h35/1h40/1h50/1:100

Tension de moteur V DC24/48, AC220
Capteur d'angle / Facultatif
Encodeur de marche / Facultatif
Capteur de direction de limite / NPN/PNP
Frein V 24/48
Poids Kilogramme 41,5