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L'AGV automatique de roue d'entraînement de moteur à courant alternatif a intégré les roues 3000r/min pour le transport

L'AGV automatique de roue d'entraînement de moteur à courant alternatif a intégré les roues 3000r/min pour le transport

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    Roue d'entraînement de moteur à courant alternatif 1000KG

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    roue d'entraînement de moteur à courant alternatif 3000r/min

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    L'AGV a intégré des roues

  • Type
    Roue électrique
  • Fonction
    Traction et direction
  • réducteur de transmission
    à deux étages
  • Type de moteur
    Balayé
  • Caractéristique
    Transmission planétaire parallèle
  • Charge maximum
    1000KG
  • Diamètre de roue
    210 millimètres
  • matériel de roue
    Fer d'acier (fer)
  • Lieu d'origine
    Guangdong, Chine
  • Nom de marque
    ZHLUN
  • Numéro de modèle
    ZL-210
  • Quantité de commande min
    Négociable
  • Prix
    Negotiable
  • Détails d'emballage
    Emballage : Boîte en bois
  • Délai de livraison
    25 jours
  • Conditions de paiement
    L/C, T/T
  • Capacité d'approvisionnement
    1000 morceaux par mois

L'AGV automatique de roue d'entraînement de moteur à courant alternatif a intégré les roues 3000r/min pour le transport

 
La roue électrique automatique d'entraînement de moteur à courant alternatif a intégré la roue pour le transport
 
 
Spécifications
 

Article
Données de moteur
Modèle
ZL-210
Type de moteur
Brosse à C.A.
Données de traction
 
Puissance évaluée (W)
750 W facultatifs
Tension évaluée (V)
48 V
Vitesse nominale (T/MN)
3000 r/min
Actuel évalué (A)
A 19,5
Couple évalué (N.m)
2,39 nanomètre
Couple de frein (N.m)
8 nanomètre
Rapport de vitesse (i)
34.14i
Diamètre de roue (millimètres)
250 millimètres
Encodeur
Facultatif
Données de direction
 
Minute de la puissance S2-60
400W facultatif
Tension évaluée
48 V
Courant évalué
11 A
Rate Speed
3000 r/min
Rate Torque
1.24Nm
Rapport de réduction total
320i
Encodeur
Facultatif

 
 
Description
 
Le système de volant intègre les fonctions d'entraînement et de direction du robot d'AGV, y compris le conducteur, le moteur d'entraînement, le réducteur de transmission, le moteur de direction, le dispositif de décélération, la roue, le dispositif de frein, le commutateur de limite et les pièces auxiliaires.
 Le système de volant est la partie commande d'entraînement du robot d'AGV. Après réception du signal d'entraînement du système de contrôle supérieur, il peut conduire les roues à la destination à une certaine vitesse. Après réception du signal de direction, il peut commander la direction des roues. Dans ce processus, il est nécessaire de s'assurer que le contrôle de vitesse des roues et le contrôle de position des roues sont coordonnés et coordonnés, afin de réaliser l'entraînement et la direction sans heurt, précis et flexibles du robot d'AGV.
  
 
Caractéristiques du produit
 
1) la conception intégrée par la conception commune du corps de volant et du conducteur, le produit a un meilleur assortiment de système, une représentation de coût plus élevée, et la commission simple, qui est commode et facile à utiliser.
 2) excellente représentation
 a) contrôle stable : adoptez la technologie de contrôle et de filtrage de vecteur pour réaliser le contrôle stable et pour assurer à 2 ou 3 fois le couple maximal et la meilleure efficacité ;
  
b) éventail de règlement de vitesse : réalisez le bas et à grande vitesse contrôle stable, la vitesse minimum est à moins de 0.1m
  
 
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